Poland – Diesel fuel (EN 590) – Sukcesywna dostawa oleju napędowego

Description

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w okresie od 1.01.2027 r. do 31.12.2027 r. w łącznej ilości – 600 000 litrów. 2. Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz aktualne normy: PN-EN 590 (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314 z późn. zm.). 3. Zamawiający wymaga, aby w oferowanej dostawie udział oleju napędowego pochodzącego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50% (w ujęciu wartościowym). 4. Zamawiający wymaga, aby oferowany olej napędowy: 4.1 posiadał liczbę cetanową nie mniejszą niż 51, 4.2 posiadał zawartość siarki nie więcej niż 10 mg/kg. 5. Na żądanie Zamawiającego w okresie zimowym Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (temperatura zablokowania zimnego filtra, temperatura mętnienia). 6. Oferowany olej napędowy w całym okresie trwania umowy musi spełniać aktualnie obowiązujące normy. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy Wykonawca dostosuje jakość paliw do nowych norm. 7. Warunki realizacji przedmiotu zamówienia: 7.1 Olej napędowy dostarczany będzie do siedziby Zamawiającego, mieszczącej się przy ul. Łącznej 4 w Pile, na koszt i ryzyko Wykonawcy, autocysternami, w dniach od poniedziałku do soboty, w godzinach od 7.00 do 10.00, na podstawie złożonego przez Zamawiającego zamówienia (drogą elektroniczną). 7.2 Maksymalny czas realizacji dostawy liczony od momentu złożenia zamówienia – 24 godziny. 7.3 Zamawiający nie przewiduje składania zamówień w soboty. 7.4 Do każdej dostawy Wykonawca dołączy dowód nalewu lub wydania, łącznie z aktualnym świadectwem jakości (orzeczenia laboratoryjnego) danej partii oleju napędowego. 7.5 Zamawiający zastrzega sobie prawo przeprowadzenia na koszt Wykonawcy jeden raz w roku kontrolę jakości dostarczonego oleju napędowego. Pobranie próbek odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. Analizę przeprowadzi uzgodnione przez Strony laboratorium. 7.6 W przypadku wątpliwości co do jakości dostarczonego paliwa (po uprzednim zawiadomieniu Wykonawcy) Zamawiający może zlecić na koszt Wykonawcy wykonanie badań próbki tej dostawy w niezależnym laboratorium. Orzeczenie laboratorium sporządzone na piśmie z podaniem uzasadnienia, będzie ostateczne i wiążące dla Stron. Wykonawca poniesie koszt badania w przypadku stwierdzenia niewłaściwej jakości oleju. Analizy nie może wykonać jednostka, która wystawiała dostarczone przy dostawie świadectwo jakości. 7.7 Rozbieżność polegająca na niezgodności parametrów próbki paliwa z danej dostawy z parametrami wynikającymi z dostarczonego świadectwa jakości producenta, potwierdzona badaniem laboratoryjnym, uważana będzie jako dostawa niezgodna z zamówieniem. Konsekwencja uznania dostawy jako niezgodnej z zamówieniem będzie natychmiastowy odbiór dostarczonego wadliwego paliwa przez Wykonawcę na jego koszt i niezwłoczne dostarczenie oleju napędowego wolnego od wad oraz pokrycie wszystkich kosztów i strat poniesionych przez Zamawiającego, spowodowanych wadliwą dostawą. 7.8 Każda dostawa paliwa powinna być zaplombowana w miejscu wydawania paliwa, uszkodzone plomby są podstawą do nieodebrania partii paliwa. W takim przypadku Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć następny transport zgodnie z wcześniejszym zamówieniem w ciągu 12 godzin. 7.9 Rozliczenie ilości dostarczonego oleju napędowego i fakturowanie będzie następowało w oparciu o wydany dokument wydania w temperaturze referencyjnej 15 st. C sporządzony na podstawie pomiarów na legalizowanych urządzeniach wydawczych z baz/terminali paliw, ewentualnie na podstawie legalizowanego licznika autocysterny w temperaturze referencyjnej 15 st. C. 7.10 Cena dostawy obejmuje wszelkie płatności i opłaty związane z wykonaniem przedmiotu dostawy, w tym koszty transportu oraz ewentualnego badania laboratoryjnego jakości oleju napędowego. 7.11 Zapłata za dostawę nastąpi w terminie do 14 dni na konto Wykonawcy wskazane w poprawnie wystawionej fakturze VAT. 7.12 W celu potwierdzenia, że oferowany przedmiot zamówienia odpowiada wymaganiom określonym przez Zamawiającego, Wykonawca składa przy każdej dostawie następujące dokumenty: a) każdorazowo normę zakładową (lub warunki techniczne) producenta oferowanego oleju napędowego, potwierdzającą spełnienie wymagań stawianych olejowi (wg tabeli określonej w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314), lub świadectwo jakości paliwa – potwierdzające spełnienie wymagań określonych w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314), b) każdorazowo dowód wydania z bazy paliw, c) każdorazowo dowód dostawy paliwa, d) kartę charakterystyki produktu niebezpiecznego. 7.13 Wykonawca jest zobowiązany określić w Formularzu ofertowym miejsce, bazę paliwową, z której pochodzić będzie oferowany olej napędowy. 7.14 Wykonawca zobowiązuje się udzielić Zamawiającemu stałego opustu kwotowego od ceny hurtowej oleju napędowego obowiązującego przez cały czas trwania umowy. 7.15 Na podstawie art. 441 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający przewiduje skorzystanie z prawa opcji. W ramach opcji Zamawiający przewiduje możliwość zwiększenia ilości dostarczanego oleju napędowego o 200 000 l. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji w przypadku wyczerpania ilości oleju napędowego, określonego w zamówieniu podstawowym, przed upływem okresu obowiązywania umowy.

Key facts

Procedure

open

Submit via

https://mzkpila.ezamawiajacy.pl/pn/mzkpila/demand/330640/notice/public/details

Contact

sekretariat@mzk.pila.pl

Contract period

1 Jan 2027 → 31 Dec 2027

Bids opened

24 Nov 2026, 09:10 GMT

Regime

utilities

Category

supplies