Skip to content

Hungary – Road construction works – Külterületi út fejlesztése

open

Dabas Város Önkormányzata · 15730363213

Read the notice at ted-eu ↗

Value
unstated
Published
9 Nov 2026
Deadline
14 Dec 2026, 11:00 GMT · 35d left · as published, verify on the notice
Type
opportunity
45233120 · Construction workHU120

Description

Feladat Dabason a Vacsi út külterületi szakaszának rekonstrukciója vállalkozási szerződés keretében, s a jótállási időtartam alatt a jótállás körébe tartozó feladatok ellátása. Meglévő állapot: Jelen szakasz útburkolata repedezett aszfalt burkolat, sok helyen vízszintes, vagy éppen túlságosan nagy oldalesésű, nem profil helyes kialakítású. A szélessége 4,86 és 5,5 m között változó, általánosan 5,0 m-hez közeli méretű. Az út minkét felén „erdő” művelési ágú területek találhatóak, amelyek kinőttek a közterületre is. Ezek eltávolítása szükséges. Az útpálya profilhelyessége nem megfelelő, ezért a csapadékvíz nem mindenhol folyik le a burkolatról. Az útpálya mindkét felét szikkasztó árkokkal kezeli az Önkormányzat, amely megfelelően működik. Azok profilozása, kiegészítése, ill. folyamatossá tétele feladat. A tervezési szakasz elején és végén az útburkolat 5,0 cm lemarással kerül átlapolással csatlakoztatva a meglévő/megmaradó burkolatokhoz 6-6 m hosszban. A szükséges útalap építések után a teljes pálya profilhelyességének ellenőrzése szükséges. Mivel több helyen rendkívül deformált a meglévő útprofil, ezért számításba vettünk 10 cm M22 kiegyenlítő réteg készítését, amely a régi aszfalt és az új aszfelt rétegek között csúsztató rétegként is tud működni és várhatóan nem alakulnak ki káros, alépítményből átadótó repedések. Ezt a kiegyenlítő réteget finisherrel kell profilhelyesen behúzni. A már profilhelyes útalapra kerül két réteg aszfalt. Az alsó rétegbe, az útszélesítések feletti sávban min 1,0 m szélességben aszfalt erősítő rács elhelyezése is szükséges. A vízszintes vonalvezetés nem tér el a meglévő vonalvezetéstől, azt követi mindenhol. Keresztmetszeti kialakítás:  Az út oldalesése: 2,0%  Padka szélesség: 1,5 m, M22 padka 20 cm vtg-ban.  A padka esése: 4 %  Burkolat szélessége: 6,0 m Pályaszerkezet: Út burkolat felújítás: o 4,0 cm vtg. AC-11 F kopó B50/70, (egy ütemben kell finisherrel lehúzni, vagy bitumenes szalagot kell elhelyezni a hosszanti toldáshoz) o 6,0 cm vtg. AC-16 F kötő B50/70, o 10 cm M22 kiegyenlítő réteg Finisherrel történő beépítése. (Kiegyenlítő réteg. Átlag 10 cm vastagság.) o meglévő pályaszerkezet Padka: 1,5 szélességben készül 4 % lejtéssel, 20,0 cm M22 anyagból. Útburkolat szélesítéssel érintett szakaszon: o 4,0 cm vtg. AC-11 F kopó B50/70 (egy ütemben kell finisherrel lehúzni, vagy bitumenes szalagot kell elhelyezni a hosszanti toldáshoz) o 6,0 cm vtg. AC-16 F kötő B50/70 o 1 rtg. aszfalt erősítő háló 10% átfedéssel az új útalappal kialakított szakaszon. o 10,0 cm M22 kiegyenlítő réteg. o 10,0 cm vtg. M22 o 30,0 cm vtg. M90 o Tömörített altalaj. Felújítandó útszakasz hossza: 576 m. Aszafalt burkolat nagysága: 3456 m2. A beruházás nem engedélyköteles. További részleteket a műszaki leírás - költségvetés, ill. a tervdokumentáció tartalmazza.

Key facts

Procedure
open
Bids opened
14 Dec 2026, 12:00 GMT
Regime
publicSector
Category
works
  • The documents — every attachment, with its text extracted and searchable
  • Qualification — the notice scored against your company profile
  • Tracking and alerts — a pipeline for your bids, and the matching notices by email
  • Calendar export — the deadline as a calendar file
  • The API and MCP — the same record in your own tools and your AI assistant

Provenance

Source
ted-eu
Notice id
777721-2026
First seen
9 Nov 2026
Last updated
9 Nov 2026

Licence EU reuse — Commission Decision 2011/833/EU ↗

Source: TED — Tenders Electronic Daily (ted.europa.eu), © European Union, reused under Commission Decision 2011/833/EU.

View at source ↗GET /api/v1/tenders/8f6d0a85-8f2f-41c6-b490-9daea853234f

The source notice is authoritative — verify deadlines and documents there before bidding.